۱. مشخصات فنی و انواع
* مدلهای دیزلی (موتور 2.4 و 2.8 لیتری): معمولاً از کمپرسورهای مدل 10SRE11C یا 10S15C استفاده میکنند. این کمپرسورها دارای پولی ۷ شیار (7PK) هستند.
* مدلهای بنزینی (2.7 لیتری): اغلب از مدل 10S11C استفاده میکنند.
* نوع روغن: روغن مورد استفاده در این سیستم معمولاً از نوع PAG 46 یا ND-8 است.
* گاز مبرد: استاندارد این خودرو گاز R134a است.
* ولتاژ: ۱۲ ولت.
۲. علائم خرابی کمپرسور هایلوکس
از آنجایی که هایلوکس معمولاً در شرایط سخت کاری یا آبوهوای گرم استفاده میشود، فشار زیادی روی کمپرسور است. نشانههای خرابی عبارتند از:
* صدای غیرعادی: صدای زوزه، تقتق یا جیرجیر هنگام روشن کردن دکمه AC (معمولاً ناشی از بلبرینگ یا قطعات داخلی).
* کاهش خنککنندگی: وزش باد گرم یا خنککنندگی ضعیف نسبت به گذشته.
* نشتی روغن یا گاز: وجود لکههای چرب اطراف بدنه کمپرسور یا اتصالات.
* گیرپاژ (قفل کردن): در این حالت تسمه ممکن است پاره شود یا دود از موتور بلند شود چون پولی کمپرسور دیگر نمیچرخد.
۳. نکات مهم برای نگهداری
* استفاده در زمستان: حتی در فصل سرما، ماهی یکبار کولر را به مدت ۱۰ دقیقه روشن کنید تا روغن در سیستم گردش یابد و واشرها خشک نشوند.
* شارژ گاز به موقع: کمبود گاز باعث میشود کمپرسور برای خنک کردن بیشتر کار کند و در نتیجه مستهلک شود.
* بررسی تسمه: شل بودن یا فرسودگی تسمه دینام (که کمپرسور را میچرخاند) میتواند به کلاچ کمپرسور آسیب بزند.
۴. وضعیت در بازار ایران
کمپرسورهای موجود در بازار ایران برای هایلوکس ۲۰۱۸ معمولاً در سه دسته زیر هستند:
* اصلی (Genuine): برند تویوتا که گرانترین و باکیفیتترین گزینه است.
* برند Denso (ژاپن): سازنده اصلی قطعات تویوتا است و کیفیتی مشابه قطعه اصلی دارد اما با قیمت مناسبتر.
* برندهای چینی یا تایلندی: قیمت کمتری دارند اما طول عمر آنها معمولاً کوتاهتر است.
> نکته: هنگام تعویض کمپرسور، حتماً «کپسول درایر» (فیلتر خشککن) را هم تعویض کنید و سیستم را شستشو دهید تا برادههای کمپرسور قدیمی به قطعه جدید آسیب نزند.