*سوییچ فشار کولر (دوحالته) – کلید فشار گاز کولر*
*A/C Dual Pressure Switch – Low & High Pressure Switch*
🔹 معرفی و توضیحات کامل
این قطعه *سوییچ فشار کولر دو مرحلهای* است که روی *مدار فشار گاز کولر* نصب میشود و وظیفه اصلی آن *حفاظت از کمپرسور کولر* در برابر:
- ✅ کمبود گاز کولر
- ✅ افزایش بیش از حد فشار گاز
میباشد.
این سوییچ با *قطع و وصل برق کمپرسور*، از آسیبهای جدی به کمپرسور، شیلنگها و کندانسور جلوگیری میکند.
🔧 نحوه عملکرد
این قطعه دارای *دو آستانه عملکرد* است:
🔹 فشار پایین (Low Pressure)
- اگر فشار گاز کولر *کمتر از حد مجاز* شود
- کمپرسور *قطع میشود*
- جلوگیری از خشککار کردن کمپرسور
🔹 فشار بالا (High Pressure)
- اگر فشار گاز کولر *بیش از حد مجاز* شود
- کمپرسور *قطع میشود*
- جلوگیری از ترکیدن شیلنگ یا آسیب کندانسور
# 🔧 مشخصات فنی دقیق (طبق نوشته روی قطعه)
✅نوع قطعه ⏪سوییچ فشار کولر دو حالته
✅نوع عملکرد⏪ قطع و وصل بر اساس فشار
✅فشار قطع پایین (LP OFF) | *0.196 MPa* (حدود 2 بار)
✅فشار قطع بالا (HP OFF) | *3.14 MPa* (حدود 31 بار)
✅ نوع گاز ⏪HFC-134a (R134a)*
✅ولتاژ کاری ⏪12 ولت
✅ تعداد پایه ⏪2 فیش
✅نوع اتصال ⏪فیش تخت
✅نوع رزوه ⏪فابریک کولر
✅جنس بدنه ⏪ فلزی + عایق پلاستیکی
✅آببندی⏪ اورینگ سبز مخصوص گاز کولر
✅محل نصب ⏪روی لوله فشار کولر یا خشکن
✅ استاندارد ⏪OEM
🚗 خودروهای قابل نصب
این سوییچ فشار کولر در خودروهای زیر *کاملاً کاربردی و رایج* است:
✅ محصولات سایپا
- پراید (131، 132، 111، 141)
- تیبا
- تیبا 2
- ساینا
- کوییک
ماشین الات ره سازی و کولر غیر فابریک
⚠️ شرط اصلی: استفاده از *گاز R134a* و *سوکت دو فیش*
🔍 علائم خرابی سوییچ فشار کولر
- روشن نشدن کمپرسور کولر
- قطع و وصل مداوم کولر
- کار نکردن کولر بعد از شارژ گاز
- قطع شدن کولر در هوای گرم
- سالم بودن گاز و کمپرسور ولی عدم عملکرد کولر
✅ مزایا
- محافظت کامل از کمپرسور
- افزایش عمر سیستم کولر
- جلوگیری از خسارتهای پرهزینه
- نصب کاملاً فابریک
- بدون نیاز به تغییر سیمکشی