فشنگی کولر

سوییچ فشار کولر (دوحالته) – کلید فشار گاز کولر
A/C Dual Pressure Switch – Low & High Pressure Switch

🔹 معرفی و توضیحات کامل
این قطعه سوییچ فشار کولر دو مرحله‌ای است که روی مدار فشار گاز کولر نصب می‌شود و وظیفه اصلی آن حفاظت از کمپرسور کولر در برابر:

- ✅ کمبود گاز کولر  
- ✅ افزایش بیش از حد فشار گاز  

می‌باشد.

این سوییچ با قطع و وصل برق کمپرسور، از آسیب‌های جدی به کمپرسور، شیلنگ‌ها و کندانسور جلوگیری می‌کند.

 🔧 نحوه عملکرد
این قطعه دارای دو آستانه عملکرد است:

 🔹 فشار پایین (Low Pressure)
- اگر فشار گاز کولر کمتر از حد مجاز شود  
- کمپرسور قطع می‌شود
- جلوگیری از خشک‌کار کردن کمپرسور

 🔹 فشار بالا (High Pressure)
- اگر فشار گاز کولر بیش از حد مجاز شود  
- کمپرسورقطع می‌شود
- جلوگیری از ترکیدن شیلنگ یا آسیب کندانسور

🔧 مشخصات فنی دقیق (طبق نوشته روی قطعه)


✅نوع قطعه ⏪سوییچ فشار کولر دو حالته
✅نوع عملکرد⏪ قطع و وصل بر اساس فشار
 ✅فشار قطع پایین (LP OFF) | 0.196 MPa (حدود 2 بار)
✅فشار قطع بالا (HP OFF) | 3.14 MPa (حدود 31 بار)
✅ نوع گاز ⏪HFC-134a (R134a)
✅ولتاژ کاری  ⏪12 ولت
✅ تعداد پایه ⏪2 فیش
✅نوع اتصال  ⏪فیش تخت
✅نوع رزوه ⏪فابریک کولر
✅جنس بدنه ⏪ فلزی + عایق پلاستیکی
✅آب‌بندی⏪ اورینگ سبز مخصوص گاز کولر
✅محل نصب ⏪روی لوله فشار کولر یا خشکن
✅ استاندارد ⏪OEM

 🚗 خودروهای قابل نصب
این سوییچ فشار کولر در خودروهای زیر کاملاً کاربردی و رایج است:

 ✅ محصولات سایپا
- پراید (131، 132، 111، 141)
- تیبا
- تیبا 2
- ساینا
- کوییک

ماشین الات ره سازی و کولر غیر فابریک
⚠️ شرط اصلی: استفاده از گاز R134a و سوکت دو فیش

🔍 علائم خرابی سوییچ فشار کولر
- روشن نشدن کمپرسور کولر
- قطع و وصل مداوم کولر
- کار نکردن کولر بعد از شارژ گاز
- قطع شدن کولر در هوای گرم
- سالم بودن گاز و کمپرسور ولی عدم عملکرد کولر

 ✅ مزایا
- محافظت کامل از کمپرسور
- افزایش عمر سیستم کولر
- جلوگیری از خسارت‌های پرهزینه
- نصب کاملاً فابریک
- بدون نیاز به تغییر سیم‌کشی