مجموعه کلاچ پولی مگنت مزدا 3
سه تیکه کمپرسور مزدا3
مجموعه *کلاچ پولی و مگنت کمپرسور کولر مزدا 3*
یکی از قطعات اصلی سیستم تهویه مطبوع این خودرو محسوب میشود که وظیفه انتقال نیرو از موتور به کمپرسور کولر را بهصورت کنترلشده انجام میدهد. این مجموعه شامل *پولی، صفحه کلاچ، بوبین مگنت و بلبرینگ مخصوص* بوده و با دریافت فرمان الکتریکی از ECU، کمپرسور را در زمان نیاز به سیستم کولر درگیر میکند.
پولی کمپرسور بهصورت دائم با تسمه موتور در حال چرخش است، اما تنها زمانی که مگنت برقدار شود، صفحه کلاچ به پولی جذب شده و کمپرسور فعال میشود. استفاده از متریال مقاوم در برابر حرارت، بلبرینگ دور بالا و سیمپیچ استاندارد در مگنت، باعث *درگیری نرم، صدای کم و طول عمر بالا* در شرایط ترافیک و گرمای شدید میشود.
این قطعه معمولاً بدون نیاز به تعویض کامل کمپرسور قابل جایگزینی است و در صورت خرابی کلاچ، پولی یا مگنت، میتوان هر بخش را بهصورت جداگانه تعویض کرد که از نظر اقتصادی کاملاً بهصرفه میباشد. مجموعه کلاچ پولی مگنت مزدا 3 مناسب کمپرسورهای *Denso* بوده و با سیستم گاز *R134a* سازگاری کامل دارد.
انتخاب نمونه *اصلی یا طرح اصلی باکیفیت* باعث جلوگیری از لغزش کلاچ، داغ شدن پولی، افزایش مصرف سوخت و آسیب به کمپرسور میشود و عملکرد بهینه کولر خودرو را تضمین میکند.
✅ اجزای مجموعه
1. پولی کمپرسور
2. کلاچ (Hub / Plate)
3. بوبین یا مگنت (Magnetic Coil)
4. بلبرینگ پولی
5. شیم تنظیم فاصله (Air Gap Shim)
⚙️ مشخصات فنی (رایج برای مزدا 3)
نوع کمپرسور: Denso (اکثراً 6SEU / 7SEU)
سیستم درگیری: الکترومغناطیسی
ولتاژ کاری مگنت:
✅ 12 ولت DC
مقاومت بوبین مگنت:*
حدود *3.2 تا 4.2 اهم*
جریان مصرفی:
حدود *3 تا 4 آمپر*
نوع تسمه:
تسمه چندشیاره (6PK)
تعداد شیار پولی:
معمولاً *6 شیار*
قطر پولی:
حدود *110 تا 120 میلیمتر* (بسته به مدل)
بلبرینگ پولی:
بلبرینگ دور بالا، مقاوم در برابر حرارت
فاصله هوایی کلاچ (Air Gap):
✅ حدود *0.3 تا 0.6 میلیمتر*
🌟 ویژگیهای مهم
- درگیری نرم و *بدون ضربه*
- تحمل حرارتی بالا (مناسب ترافیک و گرمای زیاد)
- صدای کم در دور بالا
- عمر بالا در صورت تنظیم صحیح فاصله هوایی
- قابلیت تعویض *تکی* (پولی، کلاچ یا مگنت جداگانه)
